Die Ölspur begann in Winkl-Land und zog sich über die B 20 über Bahnübergang Hallthurm hinaus. Für den Bereich des Hallthurmer Bergs wurde die zuständige Feuerwehr Bayerisch Gmain nachalarmiert. Die Ölspur wurde mit Ölbindemittel gebunden und, in Zusammenarbeit mit der Straßenmeisterei Bischofswiesen, mittels Ölspur-Schildern abgesichert.
